毛京波回望加入路特斯的第一年:活出自己想要的样子

发布时间:2023-11-24   来源:网络   阅读:1960

繁花若梦,向美而行。

11月17日,当路特斯首款纯电超跑轿车Emeya在广州车展迎来亚洲首秀的时候,这八个字,是品牌献给它的主题词。

“因为Emeya的名字来自哈萨尼亚阿拉伯语,翻译成中文就是‘花与梦’的意思。”发布会结束,当路特斯中国总裁毛京波坐在我们面前,微笑着做出如上解释的时候,这八个字和眼前的她,也是那么契合。

路特斯中国总裁毛京波

非常巧合,当天正好也是毛京波入职路特斯一周年的日子。

回望在路特斯的第一年,毛京波说她主要忙于三件事:首先,从0到1推出了driver to driver用户体验理念;第二,打造The Lotus Drive极致驾控体系;第三,明确了品牌的价值和定义,以标志性的品牌营销语言,打造品牌印记。

而这三件事,其实都是为了一个目的:如何让一个拥有75年历史和冠军底蕴的品牌,在中国获得新的生命力。

在毛京波看来,路特斯在做别人不相信可以做成的事情。一是打造百万级的电动车。二是在电动车时代做好品牌。三是在电动车上实现极致操控。

在电动车如此内卷的时代,这三件事情做起来非常不容易。但在第一年,面对这样那样的质疑,路特斯和毛京波都坚持了下来。

因为,虽然做起来不易,但路特斯身上有太多毛京波认为值得骄傲的地方。

比如,75年的历史积淀。“豪华品牌一定要有历史积淀,没有历史怎么去谈豪华?”

比如,极致操控基因和那些第一、唯一、最佳的软硬件加持:行业唯一6D智能底盘控制技术;行业首发ERMD流媒体外后视镜和行业最多的4颗激光雷达。

降价是最简单的事情,但那不是路特斯要做的事情。

“我们应该清楚地知道自己的强项,然后将它发挥到极致。我们坚持走正确的路,活出自己想要的样子。从赛道到公路,我们依然保持了我们的赛道基因。 在这个基础上,其实我们会吸引那些对于驾驶有需求的,希望能够在电动车时代也能享受极致驾趣的人。”

她说,坚持做自己的路特斯,并没有在性能单调、操控贫瘠的电动汽车市场随波逐流。等待毛京波的下一重挑战,是扩大客户基盘,尤其是女性客户。

毛京波介绍,路特斯现在的女性车主比重在5%-10%左右,他们希望能够达到20%。

Emeya

Emeya这款重磅车型,就被寄望能实现这一任务。这款在纽约时装周全球首秀的新车,将超跑基因和智能科技融为一体,开拓了全新的细分市场,让路特斯“驾驭风的艺术”,从赛道延伸至公路,承担起风雅的角色。

“明年,路特斯中心店都会有艺术橱窗,媲美奢侈品,我们是汽车品牌里首个会推出艺术橱窗的,开创行业先河。这个艺术橱窗的灵感就来源于Emeya。”

这也是毛京波创新营销的一部分。她认为,将Driver to Driver用户体验理念全面落地,为客户打造The Lotus Drive极致驾控体系,并且通过创新营销实现让用户从信任到喜爱、再到欣赏的品牌势能效应,销量提升就是水到渠成的事情。

“路特斯一定能够成功,我们走在正确的道路上,但是快和慢要看我们是否有长期主义思维,是否有足够的战略和定力。不盲目跟风,坚定做我们自己。”

当毛京波坚定地说出这些话,承担起路特斯中国的开拓重任时,又何尝不是活出了自己想要的样子呢。